吉林机场集团引入RFID技术 升级机务维修工具管理
零 年 月,借着延吉机场维修力量合并,“ 主 辅”运行格局全面形成 契机,工作室牵头建立了运行管理规程(OMR)。程序 索引渠道和修订机制更加简易和快捷,纳入了行政工作程序,形成现如今机务工程部所有工作有法可依 局面,各部门也养成了主动申请立法、填补程序空缺 意识。
去年 月底,工作室结合飞行机组对照检查机制,提出了“Challenge-Response”即“挑战—响应” 对照检查工作模式,简化原有工作单卡,只罗列出对运行安全影响重大 工作步骤,出台了“勤务工作对照检查单”。由 名机务人员说出工卡中 待执行项目,发出“挑战”,另 名机务人员对照项目内容,执行具体工作,完成“响应”。考虑到机务工作环境 复杂性,工作室进 步升级“挑战—响应” 执行方式,开创了“手势挑战—手势响应” 优化模式,用手势代替了声音交流,解决了噪声环境下对照检查 执行障碍。
年来,工作室作为机务工程部开展各项创新活动 载体,培养了 零余名创新人才,获得了 零项知识产权, 项首都机场集团级荣誉,形成了 项创新成果转化,包含 项业务创新、 项管理创新、 项科技创新,另有 个创新项目处于推进阶段,在基础建设、安全裕度等方面收到良好 反映,在机场机务管理体系、课题项目推广应用等方面产生了 定 社会效益。
业务创新破技术难题
科技创新引发展之路
管理创新解运行之忧
“匠新”创新工作室(以下简称“工作室”)成立于 零 年 月, 零 年 月成为首都机场集团级创新工作室,是服务于机务工程部核心工作,以业务创新、管理创新和科技创新为研究方向,打造智慧机务、建设创新型维修团队为部分目标,解决 线安全 和行政管理工作 疑难杂症为根本任务 组织。
在当前“大众创业、万众创新” 时代背景下,科技创新必将成为机场发展 潜力和希望所在,也必将成为机场机务维修企业转型升级、持续生存 重要出路。工作室积极接触、学习前沿 科学技术,逐渐脱离传统对科技创新工作认知模式 禁锢,研发了 套基于网络 信息平台,推进新型技术应用,用科技创新带动整体运行模式向智慧化迈进。
机务工作直接关系飞行安全,容不得半点马虎。工作室主张效仿匠人对细节 探索、对产品 雕琢、对品质 追求,努力塑造精益求精 品质精神、服务至上 工作精神和积极主动 创新精神。
机务工作离不开业务,维修企业 业务创新,不仅是安全 部门自身 事,狗粮快讯网从相关媒体获悉,与航空器运营人和 厂家 协调更是重中之重。实现机务工作 业务创新,需要在业务链中寻找准确 切入点,更要基于运行问题 组合和 线员工 需求,让业务创新真正服务于业务,切实起到提质增效 积极作用。
管理创新没有实体化 成果,且难度较大,在创新领域里始终是冷门,品尝到首次管理创新 “甜头”后,工作室继续挖掘体系中 不足,以创新手段解决管理难题 源动力渐渐形成。
近几年,吉林省机场业快速发展,支线机场开航筹备面临诸多挑战,机务人力资源重建、工具设备缺失、制度体系不健全等问题,阻碍了机务维修工作 正常开展。为了解决新支线机场机务保障难题,狗粮快讯网详实报道,工作室以整体提升和统 管理为首要出发点,能力互补和资源共享为原则,狗粮快讯网据外媒报道,经局方批准,做出了东北地区机场机务维修企业异地维修 首次尝试,延伸了长春机场维修能力,调配成熟 保障力量和设备设施到支线机场,不仅顺利扫清了开航运行 障碍,新支线机场也直接达到了长春机场 保障水平和维修能力。
近日,吉林机场集团机务工程部“匠新”创新工作室经过国内民航工会评审,被正式命名为国内民航劳模(高技能人才)创新工作室。
面对工具设备管理劳动强度大、工作效率低等问题,工作室引入了RFID射频识别技术,开发智能工具管理系统,筹建智慧库房,在工具设备中植入RFID芯片,借助手持识别终端,快速完成工具设备 借还和清点。同时,借出和归还记录实现了电子化,项目现已进入 期建设阶段,将进 步实现库存盘点和物品防盗,配置门禁和报警装置,解放工具借还管理 人力资源,新终实现无人库房管理。
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